W 2019 r. w Polsce zarejestrowano blisko 770 000 nowych i używanych aut. Co ciekawe, Ministerstwo Cyfryzacji w raporcie z Centralnej Ewidencji Pojazdów wskazało, iż największą popularnością cieszyły się samochody z rocznika 2019 oraz 2018, a także z 2008 roku.

Polacy wybierają młode roczniki lub auta 10–letnie. Te ostanie sprowadzane były głownie z zagranicy. Nie każdy bowiem może pozwolić sobie na zakup nowego samochodu. Jak wygląda jednak kwestia zakupu polisy OC dla używanego samochodu, czy jej cena maleje wraz z wiekiem auta? Sprawdzamy.

Jak rocznik auta wpływa na cenę ubezpieczenia OC?

Zakup 10-letniego samochodu, to wydatek rzędu 10 lub 20 tys. złotych, w zależności od marki czy modelu samochodu. Taniej i chętniej nabywamy starsze auta sprowadzone z zagranicy, wręcz lubujemy się w samochodach pochodzących z Niemiec, Francji, czy Belgii. Czy jednak zakup tańszego auta z pewnym już przebiegiem i w sędziwym wieku przekłada się na tańsze ceny obowiązkowych polis OC?

Średnia cena zakupu polisy OC w Polsce w 2019 roku wyniosła 689 zł – wynika z raportu RanKING przygotowanego przez porównywarkę rankomat.pl. Na cenę polisy OC ma wpływ wiele czynników:

  • pojemność silnika,
  • wiek i doświadczenie kierowcy,
  • marka oraz model samochodu.

Nie bez znaczenia jest również rocznik samochodu. Z przeprowadzonych przez nas kalkulacji jasno wynika, że za starszę auta zapłacimy więcej – nie tylko w przypadku OC, ale również całych pakietów komunikacyjnych, czyli OC z AC, assistance i NNW

Jak zmienia się cena ubezpieczenia OC wraz z wiekiem pojazdu?

Chcąc sprawdzić wpływ ceny polisy OC w zależności od rocznika ubezpieczonego pojazdu musimy posłużyć się przykładem praktycznym. Bohaterem naszych wyliczeń będzie Pan Jan. Jan mieszka w Piotrkowie Trybunalskim i ma obecnie 36 lat. Pozostaje w związku małżeńskim oraz posiada dwójkę małoletnich dzieci. Nasz bohater, to czynny zawodowo menager średniego szczebla. Jako kierowca może pochwalić się ponad 10-letnim stażem bezkolizyjnego prowadzenia pojazdów – posiada zatem maksymalne możliwe do wypracowania zniżki we wszystkich towarzystwach ubezpieczeniowych.

Przedmiotem ubezpieczenia będzie samochód marki Opel Astra z silnikiem 1,4 l w benzynie. Sprawdźmy, jak będą kształtowały się ceny polisy OC w zależności od zmiany rocznika Opla Astry. Nasze wyliczenia zaczniemy do auta nowego, prosto z salonu rocznik 2020 , a skończymy na roku 2000. Przeanalizowaliśmy oferty od 12 towarzystw, wyniki naszych kalkulacji prezentują się następująco.

Rok produkcji Cena OC OC + ass OC + NNW OC

NNW + ass

OC + AC OC+NNW+ass+AC
2020 418,00 zł 480,00 zł 429,41 zł 516,00 zł 1 615,00 zł 2 097,00 zł
2015 432,35 zł 478,25 zł 452,35 zł 568,00 zł 946,59 zł 1 063,55 zł
2010 421,17 zł 431,17 zł 437,00 zł 457,07 zł 787,59 zł 918,30 zł
2005 445,06 zł 455,06 zł 481,00 zł 560,00 zł 751,64 zł 879,14 zł
2000 468,78 zł 478,03 zł 545,00 zł 503,93 zł brak brak

Kalkulacje przeprowadziliśmy z uwzględniam określonych pakietów komunikacyjnych. Okazuje się, że wiek auta ma również wpływ na cena zakupu dodatkowych ubezpieczeń, jak assitance, Następstw Nieszczęśliwych Wypadków (NNW), czy autocasco.

Zacznijmy jednak od samej polisy obowiązkowego ubezpieczenia OC. Okazuje się, że najwięcej za OC zapłaci nasz bohater za auto z rocznika 2000 – czyli najstarszą wersję Opla Astry. Cena polisy OC jest najniższa, gdyby nasz  bohater zdecydował się zakupić nowe auto. Co ciekawe cena OC maleje, gdy wiek Opla Astry datowany jest na rok 2010 – czyli samochód posiada 10-letni staż jazdy po polskich drogach.

Odwrotnie wygląda sytuacją z ubezpieczeniem AC – tanieje wraz z wiekiem auta. Najwięcej zapłacimy za nowe auto, najmniej zaś dla pojazdu z roku 2005. Auta z 20-letnim stażem nie są ubezpieczane przez towarzystwa ubezpieczeniowe w zakresie autocasco. Pozostałe ubezpieczenia, jak NNW, czy asisstance nie mają charakteru żadnej zależności – wyraźnie widać ich niską cenę jedynie dla aut w wieku 10-letnim. Skąd taka różnica?

Jaki jest średni wiek samochodów w Polsce

Z raportu ogłoszonego przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów ( ACEA) wynika, że średni wiek aut w Polsce w 2018 roku wynosił 13 lat. Na tle krajów Unii Europejskiej wypadamy dość blado, bo pod względem wiekowym naszych aut zajmujemy 17 miejsce.

Najnowszymi autami jeździ się w Luksemburgu, tam statystyczny mieszkaniec posiada 6,3 letnie auto.  Jest jednak i dobra wiadomość, w porównaniu do roku 2017 średni wiek auta zmalał, gdyż w tymże roku jeździliśmy – uwaga 17-letnimi autami.

Dodatki do obowiązkowej polisy OC są często wykorzystywane przez towarzystwa ubezpieczeniowe, by skusić potencjalnego konsumenta do zmiany firmy ubezpieczeniowej. Być może nadmierna konkurencja w ubezpieczaniu aut w wieku 10-15 lat wymusza niejako na ubezpieczycielach konkurencję cenową – stąd dość tanie oferty ubezpieczeń aut z rocznika 2010 – zarówno w odniesieniu do OC, jak i dodatkowych pakietów ubezpieczeniowych.

Podsumowanie, cena OC a wiek auta:

  1. W roku 2019 w Polsce zarejestrowano blisko 770 000 aut nowych i używanych.
  2. Cena polisy OC jest zależna od wieku auta – im starsze auto, tym droższa polisa obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej,
  3. Wraz ze wzrostem wieku auta, maleje cena AC – nie można wykupić autocasco dla aut starszych niż 20 lat.
  4. Średni wiek auta w Polsce w 2018 roku wynosił 13 lat, a w roku 2017 aż 17 lat.