Wczoraj moja koleżanka wpadła do domu jak „prawdziwa torpeda”.
– Zgadnij co się stało? Miałam wypadek na autostradzie. Cały tylny zderzak wgnieciony! Janek mnie zabije!
Cóż .. . Staram się myśleć racjonalnie. Tylny zderzak, autostrada? To może oznaczać brak winy mojej „potrzepanej” przyjaciółki.
– To chyba nie była Twoja wina? Wezwałaś policję? Spisaliście oświadczenie?- pytam jak prawdziwy zawodowiec.
– Wina nie moja. Ale TO BYŁ CHIŃCZYK!!!
Z grupy 10 osób w podobnej sytuacji, ilu z nich”odpuściłoby” winowajcy tak jak moja koleżanka i naprawiło samochód na własny koszt? Przy drobnej stłuczce przypuszczam że połowa. Kolizja, stres, pośpiech i do tego obcokrajowiec, z którym nie możemy się porozumieć. Tymczasem nie warto tracić własnych pieniędzy. Procedura postępowania w takim przypadku nie jest skomplikowana, a przy drobnym uszkodzeniu i dobrej woli sprawcy, obejdzie się nawet bez interwencji policji.
Po wypadku w Polsce, gdzie sprawcą jest kierowca prowadzący pojazd zarejestrowany na terenie innego państwa pomogą:
PBUK (Polskie Biuro Ubezpieczeń Komunikacyjnych)
- organizuje likwidację szkód lub bezpośrednio likwiduje szkody spowodowane przez posiadaczy pojazdów:
- mechanicznych zarejestrowanych za granicą i posiadających Zieloną Kartę
- zarejestrowanych w krajach Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EOG) Andorze, Chorwacji, Szwajcarii i Serbii
- pełni rolę ośrodka informacji
Korespondent – nominowany przedstawiciel zagranicznego ubezpieczyciela, ustalony przez biuro narodowe (organizację zakładów ubezpieczeń) kraju zdarzenia.
PZU S.A. i TUiR Warta S.A. – towarzystwa ubezpieczeniowe, pełniące funkcję agenta przy likwidacji szkód, upoważnione przez PBUK
Procedury postępowania po wypadku dzielimy wg kraju rejestracji pojazdu sprawcy:
-
EOG , Szwajcaria, Andora, Chorwacja, Serbia ( gdzie nie ma obowiązku posiadania Zielonej Karty)
Prawidłowe postępowanie po kolizji
- spisujemy numer rejestracyjny, markę pojazdu sprawcy, nr polisy i nazwę ubezpieczyciela
- sporządzamy oświadczenie o okolicznościach zdarzenia ( druk wspólnego zgłoszenia szkody znajdziesz tu)
W późniejszym terminie wystarczy tylko sprawdzić czy towarzystwo sprawcy ma nominowanego korespondenta w Polsce (wyszukiwarka), jeżeli tak – do niego właśnie zgłaszamy szkodę.
Może się zdarzyć, że nie uda się ustalić korespondenta lub towarzystwa, w którym pojazd jest ubezpieczony. W takim przypadku kontaktujemy się z PZU S.A. lub TUiR Warta S.A. , które zajmą się oględzinami i wyceną szkód.
Ważna uwaga
Zawsze podajemy nazwę państwa rejestracji pojazdu sprawcy (wg tablic rejestracyjnych) , gdyż nie liczy się tutaj obywatelstwo kierowcy.
-
Gdy kierowca posiada Zieloną Kartę
Procedura na miejscu zdarzenia wygląda podobnie:
- Spisujemy nr rejestracyjny, markę pojazdu sprawcy, nazwę ubezpieczyciela i dodatkowo nr Zielonej Karty
- Sporządzamy oświadczenie
Następnie:
- szukamy korespondenta i zgłaszamy mu szkodę,
- kontaktujemy się z PZU S.A. lub TUiR Warta S.A. (jeżeli nie ustalono korespondenta)
- nie znamy ubezpieczyciela: prosimy o pomoc PBUK
-
Gdy kierowca posiada ubezpieczenie graniczne
Kontaktujemy się z zakładem ubezpieczeń, który wystawił polisę, a przy ewentualnym braku ważności ubezpieczenia granicznego zgłaszamy szkodę w UFG (Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym) za pośrednictwem dowolnego towarzystwa ubezpieczeniowego.
